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ランシング・e-ガイド

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ランシング・e-マップ（掲載先索引）/アメ車作りの奇才R.E.オールズの街

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アメ車作りの奇才R.E.オールズの街

★州都ランシング　★オールズモビル　★レオ（REO）

　ランシングは、グランド川が馬蹄形に大きく曲がり、シカモアクリークとレッドシダー川が合流する地点にあります。ミシガン州第二の都市グランドラピッズの上流に当たります。

=== ≪州都ランシング≫ ===

　1847年にデトロイトから州都が移転してくるまでは、住民20人足らずの小さな村でした。周りは森林に取り囲まれ、氾濫を繰り返す湿地帯に、だまされて土地を分譲され、ニューヨーク州西部のランシングからやってきた人々が細々と暮らしていました。

　それまでの州都はデトロイトでしたが、イギリス領のカナダと国境を接しているので危険です。1812年戦争で陥落してから、まだ35年しか経っていない時代ですから、危機感も強かったに違いありません。移転先はもみにもめて決まらないので、大穴のランシングが躍り出ました。

　1855年にはイーストランシングにミシガン州立大学前身のミシガン農業大学が設立され、1859年にはランシングもようやく市に昇格しますが、それでも当時の人口はまだ3千人でした。

=== ≪オールズモビル≫ ===

　そんなランシングに産業の芽をもたらしたのは、アメ車作りの奇才R・E・オールズでした。1897年にオールズモビル社を設立、1899年には銅山と林業で儲けた資産家を共同経営者に招いてデトロイトに移転しますが、1904年にケンカ別れしてランシングに戻ってきます。

歌にもなったカーブドダッシュ

　オールズがオールズモビル時代に残した名車が｢カーブド・ダッシュ（Curved Dash）｣…ヘンリー・フォードに先立って大量生産を実現しました。生産を開始して間もない1901年の春に工場が焼け、急遽、部品製造を^＊リーランドや^＊＊ダッジ兄弟に発注したことが、その後のデトロイトの自動車産業の裾野を拡げる役に立ちました。

^＊キャディラック・リンカーンの創業者

^＊＊クライスラーのダッジ系列の創業者

　オールズモビル社は、1908年にGMに買収され、2004年までGMの主要６系列の1社として存続しました。

スピードワゴンのポスターの一部(1917年)

=== ≪レオ（REO）≫ ===

　ランシングで、オールズは、名前の頭文字を取って、新会社レオを立ち上げます。レオ時代のオールズが開発した最も有名な車は^＊スピードワゴン。現代アメリカでも根強い人気がある｢ピックアップ・トラック｣の原型といわれています。

^＊日本の漫才コンビの名前の由来も、元をたどれば⇒漫画の登場人物ロバート・E・O・スピードワゴン⇒ロックバンドのREOスピードワゴン⇒レオ自動車のスピードワゴン

旧オールズタワー

旧オールズモビル本社とオットー発電所

　オールズはその後も名車を作り続けましたが、残念なことに経営面ではビッグスリーと張り合う熱意が足りなかったようで、1934年には70歳で経営から退き、1950年に亡くなります。レオは1936年にトラック専門メーカーとなり第二次大戦の軍需で息を吹き返しますが、戦後は再び経営難に陥り、転々と売却された挙句、1975年に解散しました。

　レオ自動車があった地域は、今も｢REOタウン｣と呼ばれています。一方、GM系列のオールズモビルは1966年に本社をランシングの｢REOタウン｣に移転し、2004年のブランド廃止まで生産を続けました。

　ダウンタウンのボージータワーも、オールズが1931年に建設したランシング一（当時）の高層ビルでオールズタワーと呼ばれていました。ランシングには、今でも町のそこかしこに奇才オールズの足跡が残っているのです。

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